É fundamental que haja uma boa sintonia entre o condutor e o pendura. Verificamos muitas vezes que por exemplo num casal, a mulher “delega” frequentemente no parceiro toda a responsabilidade da condução, navegação, comunicações e qualquer outra tarefa que se relacione com a viatura. Esta postura, além de não permitir uma verdadeira cumplicidade dentro do carro, implica ainda que o condutor não consiga aproveitar devidamente o ambiente que o rodeia, com a mesma descontracção do pendura. Parece-me injusto! O pendura pode e deve ter um papel tão ou mais importante que o condutor. E se há tarefas que exigem um maior esforço físico, há também muitas outras para as quais só é necessário ter boa vontade. Dependendo do nosso conhecimento da região que percorremos, assim pode ser mais ou menos importante sabermos exactamente onde estamos.
Navegação/Orientação: O pendura pode ir acompanhando a progressão no terreno através de mapas ou outro tipo de cartografia em papel, pode dedicar-se a dar indicações ao condutor no caso de navegação por ‘road-book’, ou ainda, encarregar-se da operação do GPS.
Comunicações: Manter o contacto com o resto do grupo é importante. No caso de uma expedição, é fundamental. O pendura pode ir operando o radio, evitando assim que o condutor se distraia. Apoio no exterior: Em situações de condução mais complicada, como por exemplo em trialeiras, o pendura deverá sair do carro e dar indicações claras e precisas ao condutor. Antes, devem ambos analisar a dificuldade a vencer e combinar um percurso para as rodas. Depois, com linguagem gestual simples, o pendura orienta a progressão da viatura, lentamente e com segurança. Um indicador apontado para a direita ou para a esquerda, informa do movimento a dar ao volante. Duas mãos viradas para o peito, fazendo movimentos de aproximação, indicam para avançar. Duas mãos viradas para a viatura, fazendo movimentos de afastamento, indicam progressão lenta e calma. Dois braços cruzados em “X” dão indicação de paragem imediata. Por vezes, no entusiasmo da passagem de um obstáculo, todos querem ajudar. É a confusão geral, muito barulho e por vezes o condutor fica sem saber a quem deve dar atenção. Neste casos o condutor deve indicar claramente quem é a pessoa em quem está a depositar confiança. E por regra esta pessoa deveria ser o pendura regular, pois supostamente será com este que existe maior sintonia.
Registos: Por vezes as nossas viagens ou actividades proporcionam-nos grandes aventuras e ao chegar ao fim, concluímos que no grupo ninguém fez registos em fotografia ou vídeo. Esta também pode ser uma das atribuições do pendura.
Bons trilhos.
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