Aparentemente, o lado mais fácil de uma rampa pode se tornar um verdadeiro pesadelo se encarado da maneira incorrecta. A "regra de ouro" para vencer este obstáculo com segurança é partir numa mudança e continuar nela, até que a subida esteja terminada. Lembre-se também que uma subida deverá ser sempre tomada perpendicularmente, isto é, da maneira mais curta possível, até o seu final. Evite as curvas, pois elas podem transformar uma subida simples numa subida com inclinação lateral.
É fácil perceber que, em rampas íngremes (acima de 30 graus), a velocidade deverá ser baixa, mas a necessária para que o veículo tenha impulso para vencer as pequenas diferenças do terreno (afinal, certamente não será uma rampa de alcatrão) e tracção, devido ao deslocamento do peso (numa subida, grande parte do peso do veículo é para o eixo traseiro).
Se o veículo estiver em primeira e o condutor tentar engrenar a segunda, ao pressionar o pedal da embraiagem, o veículo perderá completamente a velocidade, impossibilitando a subida e podendo resultar numa descida (de marcha atrás).A troca de mudanças nesta situação pode causar grandes danos aos componentes da transmissão. Se a mudança escolhida foi errada, deve-se descer e iniciar a tomada da subida novamente, na mudança correcta.
Para proceder com segurança, sem deixar o veículo desembraiado em nenhum momento, treine numa rampa íngreme com o terreno seco e sem erosões, assim fica mais fácil e com menos risco. Este procedimento deverá ser sempre feito com muita cautela, preferencialmente com alguém fora do veículo indicando os passos e seguindo à risca todas as instruções. Se ficar em dúvida, não faça.
É fácil perceber que, em rampas íngremes (acima de 30 graus), a velocidade deverá ser baixa, mas a necessária para que o veículo tenha impulso para vencer as pequenas diferenças do terreno (afinal, certamente não será uma rampa de alcatrão) e tracção, devido ao deslocamento do peso (numa subida, grande parte do peso do veículo é para o eixo traseiro).
Se o veículo estiver em primeira e o condutor tentar engrenar a segunda, ao pressionar o pedal da embraiagem, o veículo perderá completamente a velocidade, impossibilitando a subida e podendo resultar numa descida (de marcha atrás).A troca de mudanças nesta situação pode causar grandes danos aos componentes da transmissão. Se a mudança escolhida foi errada, deve-se descer e iniciar a tomada da subida novamente, na mudança correcta.
Para proceder com segurança, sem deixar o veículo desembraiado em nenhum momento, treine numa rampa íngreme com o terreno seco e sem erosões, assim fica mais fácil e com menos risco. Este procedimento deverá ser sempre feito com muita cautela, preferencialmente com alguém fora do veículo indicando os passos e seguindo à risca todas as instruções. Se ficar em dúvida, não faça.
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